10 Sebab Patut Beli Perodua Ativa AV – “Tekan-Tekan Preggy”

Sejak pelancaran SUV kompak segmen-B Perodua Ativa pada Mac 2021, SUV kompak ini telah menjadi salah satu pilihan utama ramai rakyat Malaysia sehingga ke hari ini.

Meskipun saiznya agak kecil berbanding Proton X50 yang juga merupakan SUV dalam segmen yang sama, namun mengapa SUV kompak ini lebih menonjol berbanding SUV lain dan menjadi pilihan ramai?

Bagi menjawab persoalan tersebut, kami telah senaraikan 10 sebab yang mungkin menjadi faktor mengapa orang ramai memilih Ativa sebagai SUV pilihan mereka berbanding SUV segmen-B lain di pasaran.

1. Advance Safety Assist (A.S.A. 3.0)

Yang paling mencuri perhatian pada Perodua Ativa ini sudah tentunya ciri keselamatan yang maju pada harga mampu milik, iaitu di bawah tanda harga RM80,000 sahaja. A.S.A. 3.0 yang merangkumi:

• Pre-Collision Warning (PCW)
• Pre-Collision Braking (PCB)
• Front Departure Alert
• Lane Departure Warning (LDW)
• Pedal Mis-operation Control

A.S.A. 3.0 berfungsi dengan menggunakan sebuah kamera stereo yang diletakkan di bahagian hadapan cermin kereta, di belakang cermin pandang belakang. Walaupun ciri ini tidaklah 100% mampu untuk mengelakkan pelanggaran daripada berlaku, namun pemandu tidak perlu lagi risau dengan bahaya yang ada di hadapan sekiranya mereka tidak peka kerana ASA akan memberikan peringatan sekiranya ia mengesan bahaya di hadapan.

Dengan ASA 3.0, Perodua Ativa kini boleh mengesan kereta, motor atau basikal pada kelajuan 4-120km/h manakala 4-60km/h bagi pejalan kaki. Selain itu, ASA 3.0 juga boleh berfungsi pada waktu malam dengan lebih baik berbanding ASA 2.0, tetapi hanya mampu mengesan kereta sekiranya lampu belakangnya dibuka.

2. Perodua Smart Drive Assist (PSDA)

Selain itu, Ativa juga dilengkapi dengan fungsi pintar seperti bantuan pemanduan autonomi level 2 yang diberi nama Perodua Smart Drive Assist (PSDA) yang merangkumi:

• Advance Safety Assist 3.0
• Driving Assist – Lane Departure Warning (LDW), Lane Departure Prevention (LDP), Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keep Control (LKC), Blind Sport Monitor (BSM).
• Parking Assist – Front Corner Sensor, Rear Corner Sensor, Reverse Camera, Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• Headlamp Assist – Auto High Beam (AHB), Adaptive Driving Beam (ADB)

Sebagai perbandingan, pesaing Ativa Proton X50 turut menawarkan ciri yang sama, bezanya anda perlu membayar sehingga melebihi RM100,000 untuk mendapatkan ciri tersebut. Kan besar bezanya tu?

3. Interior Ringkas, Tapi Padat

Bahagian dalam Ativa juga tidaklah begitu mewah, namun ia tidaklah begitu menjengkelkan. Berikut merupakan antara sorotan ciri yang menarik yang ada pada bahagian dalam kabin Ativa:

• Cup holder terbina siap
• Stereng dengan butang pelbagai fungsi
• Glove box dengan perehat lengan
• Poket sisi di bahagian konsol tengah
• 4 USB port (2 hadapan, 2 belakang)
• Tempat duduk balutan kulit
• Paparan skrin sentuh infotainment bersaiz 9 inci
• Kawalan penyaman udara digital dengan butang off yang mudah dikawal
• Paparan meter digital TFT bersaiz 7 inci
• Rekaan dalaman serba hitam dengan sedikit campuran warna merah. Lebih kemas berbanding tempat duduk Myvi 2022 varian AV yang majoritinya diwarnakan dengan warna merah.
• Kapasiti but 369 liter

4. SUV Kompak Kegunaan Bandar

Walaupun umumnya SUV bersaiz besar, namun SUV kompak seperti ini juga kini semakin popular untuk digunakan di serata dunia, terutama bagi kegunaan di bandar. Berikut merupakan dimensi Perodua Ativa:

• Panjang: 4,065 mm
• Lebar: 1,710 mm
• Tinggi: 1,635 mm
• Jarak Roda: 2,525 mm
• Berat: 1,035 kg

Dengan saiz yang lebih kecil, lebih mudah untuk mengendalikan kereta ini di ruangan yang sempit dan radius pusingan bagi kereta ini hanyalah 5.1 meter sahaja. Selain itu, ketinggian pada Ativa ini memberikan pemanduan yang lebih lancar menyusuri jalan yang tidak rata, lopak air serta bonggol jalan. Bila kereta sedikit tinggi, maka kedudukan pemandu juga akan menjadi lebih tinggi dan membolehkan pemandu melihat hadapan, sisi dan belakang dengan lebih jelas.

5. Mod Power, Tekan-Tekan Preggy

Berikut merupakan spesifikasi enjin Ativa:

• Enjin: 1KR-VET 1.0L 3-silinder
• Transmisi: D-CVT
• Kuasa Maksimum: 98 PS
• Tork Minimum @ 2,000 rpm: 120 Nm
• Tork Maksimum @ 6,000 rpm: 140 Nm

Walaupun angka yang dipaparkan di atas tidaklah sehebat pesaingnya, namun enjin 1.0 liter turbo ini sudah memadai untuk kegunaan Perodua memandangkan Ativa bersaiz kecil dan ringan. Selain itu, mod Power (PWR) yang diperkenalkan buat pertama kali oleh Perodua pada Ativa betul-betul memberi perbezaan kepada enjin 1.0L itu.

Walau bagaimanapun, butang PWR itu bukanlah butang turbo seperti yang didakwa oleh sesetengah pihak. Jadi dari situlah wujudnya ayat ‘tekan-tekan preggy’ yang popular digunakan oleh pengguna Ativa di Facebook. Power Mode memberikan anda akses kepada rangkaian penuh kuasa enjin dan meningkatkan tindak balas output enjin berbanding ketika dalam mod pemanduan biasa.

6. Transmisi D-CVT

Pengenalan transmisi D-CVT pada Ativa memberikan pecutan yang lebih lancar. Transmisi ini memberikan penggunaan bahan api yang lebih menjimatkan selain lebih senyap ketika dipandu dalam kelajuan tinggi.

Selain itu, transmisi D-CVT ini juga bersaiz lebih kecil, lebih ringan, lebih murah dan lebih menjimatkan minyak. Prestasi D-CVT ini dikatakan mempunyai prestasi setaraf dengan transmisi 8 kelajuan automatik. Oleh kerana transmisi Ativa ini dihasilkan di Malaysia, kos penghasilannya juga lebih rendah,

7. Jimat Minyak

Sebagai model EEV kelima keluaran Perodua, enjin ini dikatakan mampu memberikan penggunaan bahan api yang efisien sehingga 18.9km/liter atau 5.29 liter/100km dengan eco-idle membuatkan ia sesuai untuk dibelasah sebagai kereta kegunaan harian. Struktur badan kereta diperbuat daripada panel yang mempunyai ketegaran tinggi, namun masih ringan dan membuatkan Ativa lebih menjimatkan serta lebih selamat.

Kami telah menguji tahap penggunaan bahan api dunia sebenar antara Ativa serta pesaingnya dalam segmen yang sama seperti Proton X50, Honda HR-V, dan Hyundai Kona N-Line melalui perjalanan sejauh 100km menyusuri lebuh raya, jalan luar bandar dan jalan bandar. Hasilnya, Ativa dengan mudah menewaskan pencabar-pencabarnya. Tonton video penuh di atas untuk mengetahui dengan lebih lanjut. 

8. Platform DNGA

Sebagai model pertama Perodua yang dibina menggunakan Platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture), tahap keselamatan pada badan kereta ketika pelanggaran berlaku telah dipertingkatkan menjadi lebih ringan dan kukuh selain faktor seperti gegaran dan bunyi bising di dalam kabin turut telah dikurangkan.

Malah Perodua Ativa ini telah menerima markah penuh bagi penarafan Asean NCAP, iaitu 5 bintang. Untuk diiktiraf seperti ini, Ativa ini telah melalui beberapa ujian pelanggaran dari pelbagai arah untuk membuktikan bahawa kereta ini selamat untuk digunakan.

9. Pintu Dengan Fungsi Sensor Elektrostatik 

Walaupun fungsi ini sudah banyak digunakan pada kereta baharu masa ini, pemegang pintu dengan pengesan elektrostatik ini memang memudahkan aktiviti keluar masuk kereta tanpa mengeluarkan kunci.

Bagi sesiapa yang dah biasa dengan kereta lama yang memerlukan anda untuk membuka pintu secara manual mahupun menekan butang untuk membuka kunci melalui kawalan jauh, penderia elektrostatik pada pintu akan membenarkan anda membuka kunci pintu dengan meletakkan tangan pada pemegang pintu. Cukup dengan memastikan kunci bersama anda sepanjang masa, ini dapat membantu mengurangkan risiko kunci tercicir.

10. SUV Mampu Milik

Antara sebab utama mengapa ramai memilih Ativa adalah kerana nilai menarik yang ditawarkan pada harga yang berpatutan. Varian tertinggi, AV dijual pada harga RM71,700 untuk versi standard manakala RM72,000 untuk penambahan warna dua tona pada kereta (bumbung berwarna hitam).

Mana lagi anda boleh cari SUV baharu dengan ciri seperti yang ditawarkan oleh Ativa pada harga di bawah RM80,000?

Sedikit maklumat tambahan, Perodua juga dijangka bakal memperkenalkan Perodua Ativa versi hibrid setelah Daihatsu Rocky e:Smart Hybrid kepunyaan Perodua dikesan sedang menjalankan ujian jalan raya di Bukit Bintang pada tahun lalu. Menerusi pelan perniagaan Perodua bagi tahun 2022, syarikat itu kini sedang giat dalam melakukan kajian dan pembangunan kenderaan elektrik, termasuklah kenderaan hibrid.

Yang paling penting, Perodua bukan sekadar ingin menghasilkan kenderaan elektrik seperti pengeluar lain, tetapi mereka mahu memastikan kenderaan elektrik atau hibrid yang dijual oleh mereka adalah pada harga mampu milik, bersesuaian dengan profil pelanggan mereka.

Adakah Perodua Ativa masih lagi menjadi SUV pilihan anda?