GST, HVGT, could resurface as part of Budget 2025 alongside RON95 rationalisation, says RHB analyst. Are we ready?
Home News Insights Jenis-jenis Gearbox Kereta di Malaysia: Cara Menjaga Gearbox untuk Tahan Lama, Beza DCT vs CVT Jenis-jenis Gearbox Kereta di Malaysia: Cara Menjaga Gearbox untuk Tahan Lama, Beza DCT vs CVT Insights Carlist.my Admin | October 16, 2024 03:05 pm Ketahui pelbagai jenis & cara jaga gearbox kereta di Malaysia. Dari memahami perbezaan antara DCT dan CVT hingga mengenai punca gearbox rosak & punca gear auto sentap. Jenis - jenis Gearbox di Malaysia Setiap jenis gearbox kereta mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri, bergantung pada keperluan dan gaya pemanduan anda. Manual Transmission (MT): Memerlukan pemandu untuk menukar gear secara manual menggunakan klac dan lever gear. Automatic Transmission (AT): Gearbox automatik menguruskan pertukaran gear secara automatik dan lebih sesuai untuk pemanduan harian. Continuously variable transmission (CVT): Pemanduan yang lebih lancar dengan mengubah nisbah gear secara berterusan tanpa langkah tertentu. Secara tidak langsung, ia meningkatkan efisiensi bahan bakar yang digunakan. Dual-clutch transmission (DCT): menggabungkan elemen gearbox manual dan automatik, menggunakan dua klac untuk pertukaran gear yang lebih cepat dan lebih efisien. Semi-Automatic Transmission: Ini adalah gabungan antara manual dan automatik, di mana pemandu boleh memilih untuk menukar gear secara manual atau membiarkan gearbox bertukar secara automatik. Cara menjaga gearbox untuk tahan lebih lama : Penting untuk diperhatikan bahawa salah langkah dalam penjagaan boleh menjadi punca gearbox rosak dan juga punca gear auto sentap. Untuk memastikan gearbox kereta anda berfungsi dengan baik dan tahan lama, ikuti cara jaga gearbox auto yang berikut: Pemeriksaan berkala: Lakukan pemeriksaan berkala ke atas gearbox dan komponen lain kenderaan. Pastikan minyak dalam keadaan bersih dan mencukupi. Perhatikan bunyi yang tidak biasa atau tanda-tanda kebocoran minyak. Elakkan menukar gear sewaktu kereta masih bergerak: Jangan tukar gear secara tiba-tiba ketika kenderaan sedang bergerak, terutama dari gear rendah ke tinggi dan sebaliknya. Hal ini akan menyebabkan tekanan yang berlebihan pada gearbox. Tambahan pula, akan menyebabkan gear dan klac haus dengan lebih cepat. Pastikan menggunakan pelinciran yang betul: Pastikan semua komponen yang bergerak di dalam gearbox dilincir dengan baik untuk mengurangkan geseran dan kehausan. Gunakan minyak gearbox auto terbaik yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan untuk memastikan prestasi maksimum. Elakkan melalui kawasan banjir yang tidak pasti kedalamannya: air memasuki sistem transmisi akan ia boleh mengganggu sistem elektronik, menyebabkan karat dan memberi kesan pada sistem klac. Air yang memasuki gearbox boleh mengganggu sistem elektronik dan menyebabkan kerosakan serius. Ia juga boleh menyebabkan karat pada komponen dalam gearbox. Pemeriksaan Sistem Penyejukan : Pastikan sistem penyejukan gearbox berfungsi dengan baik. Gearbox yang terlalu panas dapat menyebabkan kerosakan. Periksa penyejuk dan pastikan tiada kebocoran dan penyumbatan yang boleh mengganggu aliran penyejuk. DCT vs CVT Untuk maklumat lanjut tentang apa itu DCT dan CVT, anda boleh merujuk kepada jadual di bawah dengan lebih terperinci. DCT CVT Struktur menggunakan dua klac untuk mengendalikan gear secara serentak. menggunakan sistem roda kon dan tali sawat untuk memberikan pelbagai nisbah gear secara berterusan. Peralihan Gear peralihan gear yang sangat pantas dan lancar. peralihan gear yang lancar tanpa hentakan. Maintenance Bahagian hadapan klac dwi dalam kotak DCT adalah pakai buang yang memerlukan penggantian sekitar 100k batu. tali pinggang keluli dan takal variator memerlukan perubahan minyak berkala dan pemeriksaan selepas 20-40k kilometer. DCT (Dual-Clutch Transmission) dan CVT (Continuously Variable Transmission) adalah dua sistem transmisi yang semakin popular dalam kenderaan moden. Dalam perbandingan ini, kita akan meneroka perbezaan CVT dan DCT dan akan membantu anda memahami pilihan terbaik untuk keperluan pemanduan anda. Berikut adalah beberapa jenama kereta yang menggunakan enjin CVT di Malaysia. Anda boleh terokai model-model menarik ini dan pilihan yang ditawarkan oleh setiap jenama: Toyota: Sertai pemanduan lancar dengan Toyota Vios dan Toyota Yaris, pilihan popular di kalangan pemandu. Perodua: Temui Perodua Myvi, salah satu model yang paling diminati di Malaysia. Honda: Temui model seperti Honda City dan Honda Jazz yang terkenal dengan kecekapan dan keselesaan. Sekarang, mari kita terokai beberapa jenama kereta yang menggunakan enjin DCT di Malaysia. Model-model ini memberikan prestasi tinggi dan pengalaman pemanduan yang responsif: Proton: Dapatkan maklumat mengenai Proton S70, yang menawarkan pelbagai ciri menarik pada harga berpatutan. Kia: Jelajahi Kia Cerato, yang menyediakan pelbagai ciri dengan reka bentuk yang bergaya. Mercedes-Benz: Sertai dunia mewah dengan Mercedes-Benz A-Class, yang menggabungkan prestasi hebat dengan keselesaan. ✕ Let's Connect on Whatsapp We protect your personal information in compliance with the PDPA I agree with Carlist.my Terms of Use and Privacy Policy. I agree to receive personalised communication from Carlist.my and its car sellers, business affiliates and partners. Check out the best car deals in town! Prev Next Special offer - call now! days hours Avg. mkt. Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. I Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. Print Related News When NCAP’s Five-Star Rating Don’t Mean Much – And How Honda Is Moving Ahead Insights Hans | May 14, 2019 A little knowledge is a dangerous thing – not all NCAP (new car assessment programme) ratings are the same, and not all 5-star NCAP cars are equally ... Save Up To RM25,000 When You Book A Test Drive For An Isuzu With Carlist.my Insights Hans | December 14, 2015 Isuzu’s super-economical 3.0-litre D-Max V-Cross retails for RM118,497 on-the-road with insurance. Typically, you will have to fork out close to ... Volkswagen Mk7 Golf R Review – How Volkswagen Made Our Driver’s Car of the Year Insights Daniel Wong | December 18, 2015 ‘Objective scoring’ is the short answer as to how the 2015 Volkswagen Golf R became the first ASEAN Car of the Year’s (ACOTY) “Driver’s Car of the ... Buyer’s Guide: Mazda CX-5 - A Winning Formula Insights Daniel Wong | November 24, 2016 We had our doubts when Mazda announced that the first model that would spearhead their new epoch of SKYACTIV technologies would be an SUV. Mazda, the ... Comments
Jenis-jenis Gearbox Kereta di Malaysia: Cara Menjaga Gearbox untuk Tahan Lama, Beza DCT vs CVT Insights Carlist.my Admin | October 16, 2024 03:05 pm Ketahui pelbagai jenis & cara jaga gearbox kereta di Malaysia. Dari memahami perbezaan antara DCT dan CVT hingga mengenai punca gearbox rosak & punca gear auto sentap. Jenis - jenis Gearbox di Malaysia Setiap jenis gearbox kereta mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri, bergantung pada keperluan dan gaya pemanduan anda. Manual Transmission (MT): Memerlukan pemandu untuk menukar gear secara manual menggunakan klac dan lever gear. Automatic Transmission (AT): Gearbox automatik menguruskan pertukaran gear secara automatik dan lebih sesuai untuk pemanduan harian. Continuously variable transmission (CVT): Pemanduan yang lebih lancar dengan mengubah nisbah gear secara berterusan tanpa langkah tertentu. Secara tidak langsung, ia meningkatkan efisiensi bahan bakar yang digunakan. Dual-clutch transmission (DCT): menggabungkan elemen gearbox manual dan automatik, menggunakan dua klac untuk pertukaran gear yang lebih cepat dan lebih efisien. Semi-Automatic Transmission: Ini adalah gabungan antara manual dan automatik, di mana pemandu boleh memilih untuk menukar gear secara manual atau membiarkan gearbox bertukar secara automatik. Cara menjaga gearbox untuk tahan lebih lama : Penting untuk diperhatikan bahawa salah langkah dalam penjagaan boleh menjadi punca gearbox rosak dan juga punca gear auto sentap. Untuk memastikan gearbox kereta anda berfungsi dengan baik dan tahan lama, ikuti cara jaga gearbox auto yang berikut: Pemeriksaan berkala: Lakukan pemeriksaan berkala ke atas gearbox dan komponen lain kenderaan. Pastikan minyak dalam keadaan bersih dan mencukupi. Perhatikan bunyi yang tidak biasa atau tanda-tanda kebocoran minyak. Elakkan menukar gear sewaktu kereta masih bergerak: Jangan tukar gear secara tiba-tiba ketika kenderaan sedang bergerak, terutama dari gear rendah ke tinggi dan sebaliknya. Hal ini akan menyebabkan tekanan yang berlebihan pada gearbox. Tambahan pula, akan menyebabkan gear dan klac haus dengan lebih cepat. Pastikan menggunakan pelinciran yang betul: Pastikan semua komponen yang bergerak di dalam gearbox dilincir dengan baik untuk mengurangkan geseran dan kehausan. Gunakan minyak gearbox auto terbaik yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan untuk memastikan prestasi maksimum. Elakkan melalui kawasan banjir yang tidak pasti kedalamannya: air memasuki sistem transmisi akan ia boleh mengganggu sistem elektronik, menyebabkan karat dan memberi kesan pada sistem klac. Air yang memasuki gearbox boleh mengganggu sistem elektronik dan menyebabkan kerosakan serius. Ia juga boleh menyebabkan karat pada komponen dalam gearbox. Pemeriksaan Sistem Penyejukan : Pastikan sistem penyejukan gearbox berfungsi dengan baik. Gearbox yang terlalu panas dapat menyebabkan kerosakan. Periksa penyejuk dan pastikan tiada kebocoran dan penyumbatan yang boleh mengganggu aliran penyejuk. DCT vs CVT Untuk maklumat lanjut tentang apa itu DCT dan CVT, anda boleh merujuk kepada jadual di bawah dengan lebih terperinci. DCT CVT Struktur menggunakan dua klac untuk mengendalikan gear secara serentak. menggunakan sistem roda kon dan tali sawat untuk memberikan pelbagai nisbah gear secara berterusan. Peralihan Gear peralihan gear yang sangat pantas dan lancar. peralihan gear yang lancar tanpa hentakan. Maintenance Bahagian hadapan klac dwi dalam kotak DCT adalah pakai buang yang memerlukan penggantian sekitar 100k batu. tali pinggang keluli dan takal variator memerlukan perubahan minyak berkala dan pemeriksaan selepas 20-40k kilometer. DCT (Dual-Clutch Transmission) dan CVT (Continuously Variable Transmission) adalah dua sistem transmisi yang semakin popular dalam kenderaan moden. Dalam perbandingan ini, kita akan meneroka perbezaan CVT dan DCT dan akan membantu anda memahami pilihan terbaik untuk keperluan pemanduan anda. Berikut adalah beberapa jenama kereta yang menggunakan enjin CVT di Malaysia. Anda boleh terokai model-model menarik ini dan pilihan yang ditawarkan oleh setiap jenama: Toyota: Sertai pemanduan lancar dengan Toyota Vios dan Toyota Yaris, pilihan popular di kalangan pemandu. Perodua: Temui Perodua Myvi, salah satu model yang paling diminati di Malaysia. Honda: Temui model seperti Honda City dan Honda Jazz yang terkenal dengan kecekapan dan keselesaan. Sekarang, mari kita terokai beberapa jenama kereta yang menggunakan enjin DCT di Malaysia. Model-model ini memberikan prestasi tinggi dan pengalaman pemanduan yang responsif: Proton: Dapatkan maklumat mengenai Proton S70, yang menawarkan pelbagai ciri menarik pada harga berpatutan. Kia: Jelajahi Kia Cerato, yang menyediakan pelbagai ciri dengan reka bentuk yang bergaya. Mercedes-Benz: Sertai dunia mewah dengan Mercedes-Benz A-Class, yang menggabungkan prestasi hebat dengan keselesaan. ✕ Let's Connect on Whatsapp We protect your personal information in compliance with the PDPA I agree with Carlist.my Terms of Use and Privacy Policy. I agree to receive personalised communication from Carlist.my and its car sellers, business affiliates and partners. Check out the best car deals in town! Prev Next Special offer - call now! days hours Avg. mkt. Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. I Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price.
Special offer - call now! days hours Avg. mkt. Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. I Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price.
When NCAP’s Five-Star Rating Don’t Mean Much – And How Honda Is Moving Ahead Insights Hans | May 14, 2019 A little knowledge is a dangerous thing – not all NCAP (new car assessment programme) ratings are the same, and not all 5-star NCAP cars are equally ...
Save Up To RM25,000 When You Book A Test Drive For An Isuzu With Carlist.my Insights Hans | December 14, 2015 Isuzu’s super-economical 3.0-litre D-Max V-Cross retails for RM118,497 on-the-road with insurance. Typically, you will have to fork out close to ...
Volkswagen Mk7 Golf R Review – How Volkswagen Made Our Driver’s Car of the Year Insights Daniel Wong | December 18, 2015 ‘Objective scoring’ is the short answer as to how the 2015 Volkswagen Golf R became the first ASEAN Car of the Year’s (ACOTY) “Driver’s Car of the ...
Buyer’s Guide: Mazda CX-5 - A Winning Formula Insights Daniel Wong | November 24, 2016 We had our doubts when Mazda announced that the first model that would spearhead their new epoch of SKYACTIV technologies would be an SUV. Mazda, the ...