Eclimo ES-11 Dijual Dari RM10k – Caj Elektrik Hanya RM2 untuk 100km

Trend jualan motosikal di Malaysia yang menunjukkan perkembangan memberangsangkan apabila mencatatkan jualan sekitar 450,000 hingga 500,000 unit dari tahun ke tahun. Bagaimana pula dengan motosikal elektrik?

Pengarah Eksekutif Eclimo Sdn Bhd, Datuk Dennis Chuah berkata, pengenalan skuter elektrik buatan tempatan, Eclimo ES-11 telah membuktikan negara ini telah memiliki sistem teknologi yang terkini dalam memenuhi permintaan di peringkat serantau.

Menurutnya, jika dibandingkan dengan negara ASEAN atau peringkat global bagi teknologi dan kelajuan skuter yang boleh mencecah 100 km/j, ternyata tidak banyak yang dihasilkan. Maka, teknologi yang di miliki Malaysia ialah teknologi terkini.

Pada hujung tahun lalu, Eclimo dan NanoMalaysia Bhd (NMB) telah melancarkan motosikal elektrik, ES-11 dengan sistem pemantauan bateri (BMS) berstruktur nano. Dengan sistem BMS, keadaan bateri boleh dipantau dan maklumat akan dihantar apabila voltan bateri menurun.

Dari segi teknologi pula, motosikal elektrik ini juga dilengkapi dengan sistem pengesan dan perkhidmatan berdasarkan lokasi (geo-fencing) yang boleh dikawal melalui aplikasi mudah alih, selain ES-11 mempunyai sistem pengecasan soket palam tiga pin yang mudah.

Chuah menyasarkan sekurang-kurangnya 10% jualan daripada 450,000 jualan unit motosikal di negara ini, selain dieksport ke negara-negara ASEAN. Pihaknya telah mengambil masa 5 tahun untuk menjalankan penyelidikan dan pembangunan (R&D) khususnya pada bahagian bateri sebelum ES-11 dikeluarkan.

Oleh itu, teknologi yang dibangunkan dapat mengurangkan pelepasan karbon dioksida sehingga 7 kilogram atau dianggarkan 2.5 tan setahun untuk setiap pengguna. Berdasarkan beberapa inisiatif yang digerakkan oleh kerajaan termasuk Kementerian Sains, Teknologi dan Inovasi (MOSTI), permintaan terhadap skuter elektrik turut menunjukkan peningkatan berbanding tahun-tahun sebelumnya.

"Peningkatan tersebut berlaku kerana skuter elektrik mampu mengurangkan karbon dioksida selain mengurangkan kos. Walaupun petrol di Malaysia diberikan subsidi, tetapi kita hanya menggunakan tiga pin soket untuk pengecasan untuk 100km dengan harga tidak sampai RM2. Ia memang menjimatkan,” jelas Chuah. Tambahnya, dari segi penyelenggaraan pula, skuter elektrik tidak memerlukan minyak pelincir, spark plug atau enjin. Jadi ia bukan hanya menjimatkan elektrik tetapi juga bahagian alat ganti.

Pek bateri lithium-ion pada ES-11 dinilai pada 3.08 kWj dan boleh digunakan untuk 1,000 kitaran cas semula menggunakan arus domestik 240 volt. Caj penuh akan memacu ES-11 ke jarak 100 km dengan berat 155 kg. Skuter elektrik ini menggunakan roda 13-inci serta menggunakan brek cakera hidraulik di hadapan dan belakang.

Skuter elektrik ini ditawarkan dalam 7 pilihan warna seperti hitam, kelabu, putih, merah, oren, hijau dan biru. Harga jualan untuk versi asas bermula dari RM10,501.00 termasuk pendaftaran dan insurans, sementara versi ES-11 Pro pula bermula daripada RM14,500. Sementara itu, 2 model khas untuk kegunaan komersial, ES-11 Delivery dan ES-11 Utility masing-masing memiliki tanda harga RM14,500 dan RM14,700.